PROMETNI SLOM U NJEMAČKOJ! Čak 11 autocesta hitno zatvoreno zbog ekstremnih 40°C, asfalt puca kao od šale

Dok se građani Njemačke još nekako bore s ekstremnim ljetnim temperaturama koje dosežu i do 40 Celzijevih stupnjeva, materijali na prometnicama počeli su masovno popuštati. Izrazito visoke i dugotrajne temperature toliko su omekšale cestovnu mrežu da asfalt doslovno gubi formu, dok se pod krovovima betonskih autocesta događaju opasne deformacije. Situacija na terenu poprima razmjere prometne krize, zbog čega su cestarske službe prisiljene uvoditi radikalne mjere štednje infrastrukture, zatvarati ključne prometne rute te ubrzano testirati tehnologiju svijetlog asfalta po uzoru na mediteranske zemlje. 3 KLJUČNE ČINJENICE: Zatvoreno 11 autocesta, kamionu se zapalile gume: Samo tijekom subote njemačke su vlasti zbog teških oštećenja kolnika morale zatvoriti čak jedanaest autocesta diljem zemlje, zbog čega su na snazi brojna preusmjeravanja. Prema izvješću policije, autocesta A2 u saveznoj pokrajini Saska-Anhalt doslovno se uništava "spoj po spoj" i zatvara dionica po dionica. Koliko je situacija opasna pokazuje i incident iz tirinškog mjesta Kutzleben, gdje se teretnom kamionu usred vožnje zbog pregrijanog kolnika zapalila guma. Starije dionice prve na udaru opasnih "Blow-upova": Iz tvrtke Autobahn GmbH objašnjavaju da do opasnog podizanja i pucanja kolnika (Blow-up) dolazi jer se beton pod utjecajem ekstremne vrućine širi preko dopuštenih granica. Ovim su fenomenom najviše pogođene starije dionice autocesta koje trpe teško prometno opterećenje ili su već ranije više puta sanirane. Interventni timovi trenutno na terenu hitno saniraju pukotine tako što kritična mjesta na betonskim strukturama ekspresno pune i premošćuju fleksibilnijim asfaltom. Gradovi uvode bijeli i "svjetlucavi" asfalt: Kako bi dugoročno riješili problem toplinskih otoka, njemački gradovi okreću se svijetlim premazima kakvi se već koriste u Grčkoj ili američkom Phoenixu. Grad Oberhausen (NRW) od iduće godine planira uvođenje potpuno bijelog asfalta u stambenim zonama radi hlađenja četvrti, dok Dresden i švicarski Bern već bilježe izvrsne rezultate s takozvanim "glatkim svjetlucavim asfaltom" s reflektirajućim zrncima koji kolnik održava do 12 stupnjeva hladnijim. Ipak, stručnjaci upozoravaju da je ovaj materijal znatno skuplji, manje dugotrajan i može bljeskati vozačima u oči. https://fenix-magazin.de/njemacka-autocesta-a2-zatvorena-vrucina-pucanje-asfalta/ Eksperiment u Lünenu: Zimska sol i salamura protiv ljetne žege Dok jedni gradovi spas traže u promjeni boje asfalta, grad Lünen u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji odlučio se za potpuno neobičan i kreativan eksperiment. Naime, tamošnje komunalne službe na užareni kolnik nanose mješavinu cestovne soli i slane vode (salamure) – i to pomoću velikih kamiona zimske službe. Gradska uprava pojasnila je kako sol ima fizikalno svojstvo vezivanja vode iz zraka, pri čemu dolazi do procesa oduzimanja topline iz okoline, što stvara dugotrajan efekt hlađenja materijala. Ova metoda već je uspješno testirana u Nizozemskoj, a ako se tijekom ovog ekstremnog vikenda pokaže učinkovitom na njemačkom tlu, vlasti je planiraju proširiti i na ostale kritične cestovne dionice. Fenix-magazin/IK